1) Еще до осмотра автомобиля пробейте его по всем базам(есть множество платных и бесплатных сервисов) в том числе на авито и на автору.
2) На осмотр возьмите с собой фонарик и толщиномер(его можно арендовать, но предварительно изучите, как им пользоваться.) Толщиномер показывает толщину лакокрасочного слоя. Слишком большой слой краски — косвенный признак аварии.
3)Автомобиль нужно осматривать чистым, на свету и не в тесном гараже, а в просторном помещении или на открытом воздухе. Так у вас больше шансов увидеть недостатки лакокрасочного покрытия, возможные следы ДТП и кузовного ремонта.
4)Во время осмотра в первую очередь проверяем документы: паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).
5) Внимательно осмотрите болты крепления дверей, капота и крышки багажника - на них не должно быть следов демонтажа.
6) Сравните зазоры на всех кузовных элемента - они должны быть одинаковыми(китайский автопром в расчет не берет, там и с завода бывают косяки)
7) Обратите внимание на цвет соседних кузовных элементов, посмотрите под разными углами совпадает ли цвет.
8) Сравните маркировки стекол
9) Осмотрите подкапотное пространство - если есть вопросы не стесняйтесь и задавайте владельцу автомобиля
10) Осмотрите салон автомобиля, соответствует ли его состояние заявленному пробегу
11) Заведите автомобиль, попросите сделать для вас небольшой тест-драйв
P.S.Если машина нравится, не поскупитесь на диагностику на СТО в 8 случаях из 10 это поможет Вам сэкономить на покупке автомобиля.